- Los nuevos hĆbridos de Ford pueden ahorrar a los clientes de negocios hasta en un 45 por ciento en los costos operativos
- Ford espera duplicar la producción de vehĆculos hĆbridos a medida que las empresas procuran el Fusion y el C-MAX para sus flotas de empresa, y como modelo del aƱo de participación de mercado, que segĆŗn RL Polk, ha crecido el 13 por ciento desde 2012
- Ford C-MAX Hybrid y el Fusion Hybrid han sido adquiridos por una gran variedad de empresas incluyendo a Con-way, Esurance, Quest Diagnostics y AT&T para el uso de las flotas, desde sus introducciones el otoƱo pasado
- Los equipos de operaciones de la flota pueden poner un promedio de 24,000 millas por aƱo en un vehĆculo durante su servicio; la durabilidad, el valor de reventa, la tecnologĆa y el ahorro de gastos son los principales factores en las decisiones de la compra por las empresas, a medida que evalĆŗan las opciones de la flota

El Fusion y C-MAX hĆbridos de Ford atraen a nuevos compradores comerciales en busca de maneras de ahorrar dinero en la bomba.
Con-way, Esurance, Quest Diagnostics y AT&T se encuentran entre las mĆ”s nuevas empresas para la compra de vehĆculos hĆbridos de Ford para sus flotas nacionales. Muchos de sus empleados regionales conducen mĆ”s de 24,000 millas al aƱo.
“Los nuevos clientes de flotas comerciales estĆ”n recurriendo a Ford en su bĆŗsqueda de vehĆculos, de bajo consumo de combustible, duraderos que puedan soportar el uso diario y los ciclos de trabajo de sus negocios,” dijo Jon Coleman, gerente de sostenibilidad de flota comercial y de tecnologĆa de Ford. “Ford Fusion Hybrid y el C-MAX Hybrid les dan las herramientas que necesitan para hacer el trabajo, incluyendo la economĆa de combustible lĆder estimada por la EPA, la tecnologĆa, la excelente calidad y la durabilidad.ā
Muchas empresas estĆ”n viendo el valor en la sustitución de las flotas de gasolina con nuevas ofertas de la lĆnea de hĆbridos de Ford, y los ahorros pueden ser significativos ā reduciendo el total de gastos operativos en un 45 por ciento. Al mismo tiempo, los vehĆculos hĆbridos tĆpicamente retienen los valores de reventa mĆ”s altos que sus homólogos de gasolina. El valor de reventa es un factor importante cuando las empresas calculan los costes operativos totales para sus flotas de los negocios.
Ford ha visto la creciente demanda de vehĆculos de bajo consumo, especialmente los hĆbridos entre los clientes de flotas. Estos compradores estĆ”n eligiendo cada vez mĆ”s al Ford Fusion Hybrid y al C-MAX Hybrid – ambos introducidos el otoƱo pasado – ya que buscan avanzar en sus esfuerzos de sostenibilidad y reducir los costos de operación de sus flotas nacionales.
Con-way, una empresa de transporte y de servicios logĆsticos con cerca de 500 ubicaciones en NorteamĆ©rica, estĆ”n aƱadiendo mĆ”s de 1,000 Fusion Hybrids a su flota nacional este aƱo. Los automóviles son desplegados en las operaciones y el personal de ventas de Con-way Freight, y en las unidades operativas de Con-way Truckload y Menlo Worldwide Logistics. Colectivamente, Con-way espera ahorrar mĆ”s de 1 millón de galones de gasolina al aƱo, mientras que reducen las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 45 por ciento utilizando el Fusion Hybrid como su automóvil primario de la flota.
DespuĆ©s de un extenso proceso de selección, la empresa Esurance basada en San Francisco eligió 50 Fusion Hybrids para su flota nacional de reclamaciones al seguro para ofrecer lo Ćŗltimo en tecnologĆa, al tiempo que ahorra combustible y reduce las emisiones de carbono. Esurance espera ahorrar mĆ”s de 69,000 galones de gasolina en los próximos aƱos, lo que se traduce en un ahorro de mĆ”s de $255,000, a un promedio nacional de $3.71 dólares el galón.

Los clientes de flotas comerciales continĆŗan moviĆ©ndose hacia vehĆculos mĆ”s respetuosos del medio ambiente para apoyar sus esfuerzos de sostenibilidad, al tiempo que proporciona la Ćŗltima tecnologĆa y caracterĆsticas de seguridad para sus conductores. La tecnologĆa de Ford como SmartGaugeĀ® con EcoGuide proporciona valiosa información de conducción hĆbrida, incluyendo la cantidad de energĆa capturada a travĆ©s del frenado regenerativo, las mĆ”s eficientes sugerencias de viaje para las rutas recorridas con frecuencia, y la retroalimentación instantĆ”nea en la puntuación verde de conducción a travĆ©s de hojas ganadas para cada segmento conducido.
“AdemĆ”s de los beneficios obvios de una mayor eficiencia de combustible y las emisiones de carbono reducidas, la tecnologĆas avanzadas en el Fusion Hybrid son tan importantes,” dijo Mitch Plaat, vice presidente de la contratación de Con-way. “El suite de tecnologĆa de Ford – que incluye la advertencia de salida de carril, el control de crucero adaptativo, las cĆ”maras de seguridad en el retroceso, el sistema de navegación y el sistema de manos libres SYNCĀ® – ayuda a Con-way reducir los accidentes y mejorar la seguridad vial para los empleados, sus familias y otros automovilistas.
“La reducción de las emisiones de carbono de los hĆbridos tambiĆ©n complementan nuestra misión de sostenibilidad y contribuyen a nuestros esfuerzos para ser un buen administrador del medio ambiente,” agregó Plaat.
Randy Mullett, vicepresidente de relaciones gubernamentales y asuntos pĆŗblicos de Con-way, seleccionó el Fusion Hybrid 2013 para su vehĆculo de la empresa. Mullett estĆ” impresionado por su economĆa de combustible y las caracterĆsticas de seguridad avanzada. “Las caracterĆsticas de tecnologĆa avanzada de mi Fusion, las emisiones mĆ”s bajas, la reducción del consumo de combustible y el excelente estilo se combinan para un gran automóvil que sea barato de operar y exprese la imagen profesional que queremos presentar a nuestros clientes,” dice. “Sirve como un signo tangible del compromiso de Con-way con la sostenibilidad.ā
Quest Diagnostics ha aƱadido recientemente 150 C-MAX Hybrids para apoyar sus requisitos de logĆstica nacional. “Como la compaƱĆa lĆder en servicios de información de diagnóstico, mantenemos una importante operación logĆstica nacional para el transporte de millones de muestras de pacientes cada aƱo para analizar en nuestros laboratorios clĆnicos “, dijo Clete Lewis, director, medio ambiente, salud y seguridad, Quest Diagnostics. “Dada nuestra escala, el tipo de los vehĆculos de nuestra flota puede realmente hacer una diferencia en el medio ambiente y los costes de las empresas.
“El consciente ambientalmente C-MAX Hybrid es mucho mĆ”s eficiente de combustible y produce menos contaminación que los automóviles convencionales,” aƱadió Lewis. “Es una adición elegante a nuestra flota, ya que promueve menores costos de combustible a la vez que nos ayuda a empoderar a mejorar la salud en las comunidades que servimos.ā

Ford ofrece ahora cinco vehĆculos elĆ©ctricos:
- C-MAX Hybrid: La clasificación estimada por la EPA de 47 mpg en ciudad, carretera y combinado – hasta 7 mpg mejor que el Toyota Prius v – mĆ”s 50 caballos mĆ”s de fuerza y 12 tecnologĆas exclusivas en su clase
- C-MAX Energi plug-in hybrid: El mejor equivalente estimado por la EPA de millas por galón combinado de cualquier vehĆculo plug-in hĆbrido, la primera producción de vehĆculo hibrido plug-in de Ford tiene un estimado por la EPA de clasificación de 108 MPGe en ciudad y 21 millas de alcance todo – elĆ©ctrico – mĆ”s del triple de Prius plug-in de seis millas – y un alcance estimado por la EPA en gasolina mĆ”s elĆ©ctrico de 620 millas. El rendimiento de āautomóvil realā del C-MAX Energi incluye 195 caballos de fuerza (contra Prius plug-in de 134 caballos de fuerza), con la participación dinĆ”mica de conducción y un interior tranquilo – todo con un lĆder de velocidad de 85 mph en sólo- elĆ©ctrico, mĆ”s de 20 mph por encima del Prius
- Fusion Hybrid: La clasificación estimada por la EPA de 47 mpg en ciudad, carretera y combinado, hasta 6 mpg mejor que el Toyota Camry Hybrid
- Fusion Energi plug-in hybrid: El estimado de autonomĆa en gasolina mĆ”s elĆ©ctrico por la EPA de 620 millas, de autonomĆa en sólo elĆ©ctrico de hasta 21 millas, y la clasificación estimada por la EPA en ciudad de 108 MPGe, en autopista 92 MPGe y 100 MPGe combinado
- Focus eléctrico: Uno de los compactos de mayor eficiencia de combustible de América, con un estimado de clasificación EPA de 110 MPGe en ciudad, 99 MPGe en carretera y 105 MPGe combinado
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